Nova Lima - Depois de uma forte disputa nos décimos de segundo, a dupla com o  goiano Luciano Fleck e do Cascavelense Cesar Valandro , venceu a terceira etapa da Copa Peugeot na categoria 206 Light e assumiu a terceira colocação no campeonato.

“Foi uma prova chocante onde brigamos por décimos de segundo”,explicou Fleck que iniciou a prova vencendo o primeiro trecho cronometrado e depois disso, a dupla que lidera a categoria Light, Emerson e Avallone.

Depois de sair em desvantagem, Emerson e Avallone  forçaram o ritmo e conseguiram tirar a diferença chegando no penúltimo trecho com a vantagem de um segundo. Na última especial foi a vez de Fleck e Valandro andarem muito rápido conseguindo tirar a diferença e vencer a terceira etapa da Copa Peugeot. “Andamos tudo que podíamos pois para nós era fundamental conseguir essa vitória e conseguimos. Foi merecida pois tivemos que nos superar para vencer”,  explica Luciano Fleck.

Com o bom resultado a dupla agora passou para a terceira colocação e não quer parar por aí. “Estamos acertando a tocada e a navegação está perfeita. Vamos para as outras etapas muito mais confiantes e sempre em busca da vitória”, finalizou Fleck que agora tem como preocupação a preparação para a quarta etapa da Copa Peugeot em Ribeirão Preto entre os dias 6 e 7 de agosto.

RESULTADOS - acumulados Prova 1+Prova 2 (extra-oficial)

Cat. 206 L

Pos.N. Dupla  UF  Tempo total

1 70 LUCIANO LOPES FLECK - CESAR VALANDRO GO-PR  - 01h28min37.40
2 10 EMERSON DESTRO - SERGIO H. M. AVALLONE  SP-SP  - 01h28min 43.90
3 13 JUNIOR SIQUEIRA - JOSEF TONY KRANZEGGER  SP-SP  - 01h30min 07.40
4 67 RAFAEL ARNOLD - DIEGO MARCOLA SC-SC  - 01h30min 43.00
5 3 GABRIEL BOFF - VITOR HUGO BOFF  RS-RS  - 01h31min 16.30

Por: CronoSpeed
Foto: José Mário Dias

Mais uma vez a Salvini Racing dá um show! Com um salto espetacular, a equipe tricampeã nacional de cross-country inicia a competição com todos os méritos que um Rally dos Sertões merece

 Já era 01h00min da manhã desta quarta-feira, quando foi dado o sinal verde para a equipe Salvini Racing acelerar o caminhão Mercedes-Benz Atego 1725 e buscar uma boa posição na fila de largada para a primeira especial do 16º Rally Internacional dos Sertões, que começa hoje e terá fim somente no dia 28 de junho, após percorrer 4.735 quilômetros rumo à Natal, RN.

Apesar do horário, o público mantinha-se fiel e aguardava para conferir a fama do caminhão voador da Salvini Racing, que costuma abusar da resistência dos equipamentos e dar grandes saltos nas provas que disputa Brasil a fora. E no Sertões, claro que essa história não seria diferente, ainda mais, no dia do aniversário do piloto Guido Salvini, que completou nesta terça-feira, 39 anos.

O trio, formado também pelo navegador Weidner Moreira e pelo co-piloto Fernando Chwaigert, voou muito alto próximo da linha de chegada e quase derrubou o pórtico (de quase cinco metros de altura). A galera vibrou enlouquecida!

“Sinceramente, não esperava que fosse saltar tão alto. Esse não era nosso objetivo, pois se acontecesse algo ao caminhão, não teríamos tempo suficiente para consertar. Ainda bem que ele é bem resistente e suporta altos impactos”, analisou aliviado o piloto. No entanto, existem certas tendências que não tem como evitar, e mais uma vez, a Salvini Racing deu um show em Goiânia, confirmando a fama do “caminhão voador”.

Hoje, o time largará na segunda posição para a especial de 184 quilômetros de alta velocidade, mas que não apresentará muitos obstáculos off-road. “Fico satisfeito com esse desempenho, pois mostra que somos competitivos e temos um carro bem preparado. Mas o resultado do prólogo não significa nada, porém, nos anima e traz confiança. O que importa serão os resultados a partir da primeira especial”, declarou o piloto. O destino é a cidade de Santa Helena, GO, onde haverá outro super-prime de 1,5 quilômetro. De lá, toda a caravana segue para Rio Verde, GO, para o tão merecido repouso.

Para evitar os erros cometidos do ano passado, a Salvini Racing prestará muita atenção em todas as atitudes tomadas por cada um dos tripulantes durante a competição. “Os primeiros dias de rali serão um termômetro para nós. Em hipótese alguma vamos arriscar nosso equipamento. Esse Sertões promete ser muito duro e exigirá de todo o conjunto, por isso, todo cuidado é pouco”, analisou o navegador Weidner.

A Salvini Racing é atual tricampeã brasileira entre os caminhões. No Sertões, é bicampeã na categoria T4.2 – destinada a caminhões pesados – e possui  título na geral de 2003.

Poucas horas antes do início do super-prime, competição que define a ordem da largada do Rally dos Sertões, os organizadores da prova anunciaram mudanças no regulamento da prova. As alterações criaram uma classificação à parte para os seis carros inscritos na etapa do Campeonato Mundial de Rally Cross Country – o que vai afetar a ordem de largada a cada etapa -, e a orientação às essas equipes para que instale sistemas de rádio comunicação em seus veículos. Para Maurício Neves e Fellipe Bibas, os dois pilotos da equipe ProMacchina, tais alterações, essas mudanças têm conseqüências positivas e negativas. Para Maurício Neves, atual campeão do Rally dos Sertões, a separação da classificação não favorece aos principais concorrentes que disputarão a classificação para os brasileiros:

“A decisão de criar duas classificações – uma para os competidores que disputam o Campeonato Mundial e outra para os concorrentes nacionais -, significa um estresse a mais para nós, pois diariamente teremos que ultrapassar alguns concorrentes a mais.”

Fellipe Bibas, atual campeão brasileiro e paulista de rally cross country, concorda com Maurício sobre esse aspecto. Os dois curitibanos também estão de acordo sobre a utilização de rádio durante a prova, porém, ambos apóiam a decisão dos comissários internacionais, como explica Fellipe:

“Nas provas do campeonato mundial esse equipamento é proibido, mas alguns dos concorrentes europeus que estão disputando esta edição do Rally dos Sertões concordaram que as condições das estradas brasileiras justificam o uso do rádio para permitir ultrapassagens mais seguras.”

A equipe ProMacchina Rally é patrocinada pela Mitsubishi, Cimed Genéricos, VIVO, Unilance Consórcios e Avalon Táxi Aéreo e conta com o apoio técnico da BorgWarner Turbos, EBC Brakes,  Mahle Original, Mahle Filters, Pneus Pirelli, Toyama Power Products e TSW rodas.

Em breve mais novidades

Hoje tem mais festa no Rally dos Sertões. Guido Salvini, piloto da equipe Salvini Racing, completa 39 anos ao lado pai e dos companheiros de time. O competidor pretende comemorar a data com uma vitória no prólogo, que acontece nesta terça-feira, às 19 horas

 O piloto Guido Salvini, atual tricampeão brasileiro de cross-country, está comemorando 39 anos. A festividade fica por conta do pai, Carlos Salvini, e de todos os amigos do rali que participarão do 16º Rally dos Sertões. Às 19 horas, começará em Goiânia, GO, o prólogo para a definição da ordem de largada para a primeira especial da competição, que parte amanhã de Santa Helena rumo a Rio Verde, GO.

As maiores feras do off-road nacional e internacional travarão belos duelos na busca do melhor tempo, e no que depender de Guido, os expectadores é que receberão um presente, pois ele promete dar um espetáculo quando colocar o caminhão Mercedes-Benz Atego 1725 dentro da pista.

“É legal comemorar o meu aniversário aqui em Goiânia. Embora esteja longe da família, o astral é bom. É uma mistura de ansiedade com animação, e este é um sentimento bem diferente”, contou o piloto,

Ao lado do navegador Weidner Moreira e do co-piloto Fernando Chwaigert, Guido declara que mesmo com toda a empolgação do seu aniversário, manterá cautela na tomada de tempo de hoje. “Se conquistarmos a vitória será muito bom, mas nossa estratégia é manter cautela, sem acelerar tão forte quanto no ano passado. Seremos conservadores, pois o prólogo acontece a noite, e se algo der errado, teremos pouco tempo para consertar o veículo, afinal, a largada é amanhã de manhã”, completou.

Já Carlos, piloto com mais de 44 anos de automobilismo, brincou que quase esqueceu o aniversário do filho. “Espero que ele continue sendo um bom rapaz! Que tenha juízo durante a corrida, utilizando de meus conselhos e da experiência que possui”, orientou o pai, que é um dos mais experientes e respeitados nome do cross-country nacional, e segue na disputa como chefe de equipe. “Com uma postura mais cuidadosa, a Salvini Racing terá um bom resultado. Acredito que o rali será decidido até o quarto dia, na etapa maratona, quem chegar até lá sem estar com a máquina avariada, tem grandes chances de subir no pódio”, analisou Carlos.

Serão 4.735 quilômetros de disputa, deste número, 60% são de especiais, que desafiarão toda a perícia dos competidores, com obstáculos off-road que judiarão e levarão os participantes e equipamentos ao limite da resistência. Depois de percorrer os estados de Goiás, Tocantins, Maranhão, Piauí, Ceará, a chegada será em Natal, RN, no dia 28 de junho.

A Salvini Racing é atual tricampeã brasileira entre os caminhões. No Sertões, é bicampeã na categoria T4.2 – destinada a caminhões pesados – e possui  título na geral de 2003. Com sete participações no maior rali da América Latina, Guido sabe o que fazer para buscar o “tri” na categoria e o “bi” na geral.

Pedro Gouvêa e Wagner de Paula já estão envolvidos com o clima do Rally dos Sertões. Com o boxe montado na capital goiana desde quinta-feira passada (12), a dupla cumpriu o planejamento de preparação do time e está pronta para iniciar a trajetória rumo a conquista do título da competição

Diversos detalhes cercam uma participação no Rally dos Sertões. Preparar carro e toda a logística de uma equipe requer muita atenção e dedicação na execução de cada detalhe. Para evitar qualquer dor-de-cabeça ou sustos de última hora, a equipe Rally Minas, representada pelo piloto Pedro Gouvêa Júnior e Wagner de Paula, chegaram a Goiânia, GO, na quinta-feira passada, dia 12.

Eles montaram o boxe na área destinada ao rali em frente ao Shopping Flamboyant, no bairro Jardim Goiás, e desde então começaram a receber a visita da população que desejava conhecer um veículo preparado para competição.

O motivo de a equipe ter antecipado sua ida para o local da largada do 16º Rally dos Sertões é simples. “Encaramos com muita seriedade a corrida. Somos profissionais e temos um forte compromisso em conquistarmos uma melhor classificação em relação ao ano passado, por este motivo, nada melhor como ter bastante tempo para resolver problemas de última hora”, explicou o piloto. No ano passado, a dupla ficou em 3º lugar na categoria Super Production e 7º na Geral.

O segundo maior rali do mundo começa amanhã, a partir das 19 horas, com o prólogo que definirá a ordem de largada para a primeira especial da competição. No formato de super-prime, as maiores feras do off-road nacional e mundial se enfrentarão num duelo, pois nesta configuração de disputa, os competidores entrarão de dois em dois na pista de aproximadamente 2 quilômetros.

Para encarar os 4.735 quilômetros de prova, sendo 60% de trechos cronometrados, Pedro e Wagner manterão a mesma estratégia adotada no ano passado. “Vamos acelerar forte, mas sem exceder os limites do nosso carro e respeitando cada obstáculo. Nossa lição no ano passado foi valiosa, hoje sabemos que temos qualidade e técnica para andar entre os primeiros”, analisou Wagner.

A disputa terminará no dia 28, depois de atravessar os estados de Goiás, Tocantins, Maranhão, Piauí, Ceará até chegar a Natal, Rio Grande do Norte. O primeiro desafio terá 184 quilômetros de especial, com destino a cidade de Santa Helena, GO. Segundo a organização do evento, a Dunas Race, o percurso é rápido, com pequenos trechos de trial e estradas secundárias. Ao final do trajeto, haverá outro super-prime de 1,5 quilômetro.

Largarão nesta edição do Rally dos Sertões 168 veículos – 93 motos, nove quadriciclos, 57 carros e nove caminhões. Deste número, 38 são competidores do Chile, Portugal, Polônia, Bélgica, Argentina, Catar, Suécia, Estados Unidos, África do Sul, Alemanha, Espanha, França, Uruguai e Austrália.

A equipe Rally Minas é patrocinada pelo Hotel Fazenda Santa Rita, Produquímica, Maccaferri, Santa Clara Padrões e Tubo Galvanizados e apoio Pirelli e Transherculano

Para acessar a galeria completa de fotos da 16º edição do Rally Internacional dos Sertões clique aqui

Confira a cobertura completa no portal UAI e E-Radicais

Em breve mais novidades

Ações como briefing, vistorias técnicas e coletiva de imprensa serão realizadas a partir deste sábado

 São Paulo (SP) – Antes dos pilotos levantarem poeira na 16ª edição do Rally Internacional dos Sertões, diversas atividades serão realizadas a partir da manhã deste sábado, 14 de junho, na cidade de Goiânia (GO). Às 10hs, terá início no Shopping Flamboyant a ação de troca de alimentos por ingressos para as arquibancadas do Super Prime, que irá reunir as principais feras da modalidade em um circuito fechado no dia 17, às 19h30. A secretaria de prova também estará funcionando a partir das 14h deste sábado.

O domingo (15) e a segunda-feira (16) estão reservados para a realização da vistoria técnica dos competidores. Uma coletiva de imprensa, seguida de brunch, também será realizado na segunda-feira, às 11hs, no Oitis Hotel. Para a ocasião, estão confirmados: Marcos Moraes, presidente da Dunas Race; Barbosa Neto, presidente da Goiás Turismo; Carlos Ronay, diretor da Goiás Turismo e coordenador geral do Rally dos Sertões no Estado de Goiás; Luis Salvatore e Carlos Alberto de Andrade, responsáveis pelas ações sociais e ambientais do Sertões, respectivamente. Os atuais campeões da prova, José Hélio (motos), Maurício Neves (carros) e Edu Piano (caminhões), além de representantes dos patrocinadores do Rally dos Sertões e autoridades locais, também estarão presentes na coletiva.

Já na terça-feira (17), os competidores participarão de um briefing antes de acelerar na largada promocional e no prólogo, que pela primeira vez será realizado à noite, às 20h, no circuito fechado ao lado do Shopping Flamboyant.

Com 4.734 quilômetros de desafios, 2.569 deles de trechos cronometrados, o Rally dos Sertões termina no dia 28 de junho em Natal (RN). Neste dia, às 11h, acontece a coletiva de imprensa com campeões do rally.  À noite ocorre à festa de premiação e encerramento. O evento é válido como etapa dos Campeonatos Mundiais da modalidade para motos, quadriciclos, carros e caminhões.

Confira abaixo a programação completa do Rally dos Sertões:

14/06 - Abertura da Secretaria de Prova
15/06 - Secretaria de Prova e vistorias técnicas
16/06 - Secretaria de Prova, vistorias técnicas, coletiva de imprensa, briefing obrigatórios para equipes de apoio.
17/06 - Briefing obrigatórios para competidores, Parque de largada, largada promocional e prólogo noturno
18/06 - 1ª etapa – Goiânia (GO)– Santa Helena/Rio Verde (GO)
19/06 - 2ª etapa - Rio Verde (GO) – Aruanã (GO)
20/06 - 3ª etapa - Aruanã (GO) – Niquelândia (GO)
21/06 - 4ª etapa – Niquelândia (GO) – Paranã (TO) – Etapa Maratona
22/06 - 5ª etapa – Paranã (TO) – Palmas (TO)
23/06 - 6ª etapa – Palmas (TO) – Balsas (MA)
24/06 - 7ª etapa – Balsas (MA) – Floriano (PI) – Etapa Maratona
25/06 - 8ª etapa – Floriano (PI) – Crateús (CE)
26/06 - 9ª etapa – Crateús (CE) – Mossoró (RN)
27/06 - 10ª etapa – Mossoró (RN) – Natal (RN)
28/06 - Festa de premiação

O Rally Internacional dos Sertões – PLP é promovido e organizado pela Dunas Race em parceria com a OTTA. O evento conta com o patrocínio de Petrobras e HSBC e com o apoio do Governo do Estado de Goiás, Governo do Estado de Tocantins, Governo do Estado do Rio Grande do Norte, Ministério do Turismo, Shopping Flamboyant, ASW, Transzero e Mitsubishi.

Uma prova dura com muitas quebras e abandonos, foi a tônica do Rali de Divinópolis , válido pela terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade e pela abertura do Campeonato Mineiro, entre os dias 30 e 31 de maio.

Luciano Fleck,um dos mais novos pilotos do Campeonato Brasileiro, com apenas 4 quatro provas disputadas até hoje e contando com a experiência do navegador Eduardo Morelli,partiu para uma prova de resistência onde chegar até o final era o principal objetivo. "A prova foi muito dura e para nós a intenção era chegar até o final e conseguimos finalizando com a vitória na A6", explicou Fleck.

Luciano e Morelli estiveram sempre entre os três primeiros lugares desde o início do rali. Após o primeiro apoio resolveram pressionar mais e conseguiram assumir a liderança da A6,mantendo até o final. Na segunda colocação finalizou Andrey Castro e Leo Muradas e em terceiro Lendro Brustolin e Daniel Ceconello.

Com o resultado , Fleck assumiu a segunda colocação no campeonato com 16 pontos, mesma posição e pontos compartilhada com  Brustolin/Ceconello.
A liderança é de Marcos e Roger Valandro com 18 pontos.

"Agora temos o desafio da Copa Peugeot no final de junho e a cada prova me sinto mais à vontade para acelerar e conseguir manter um bom ritmo", finalizou Luciano Fleck.

Tempos A6

Fleck/Morelli - 1h18min44,10
Castro/Muradas - 1h22min51,20
Brustolin/Ceconello - 1h28min13,50
Marfiso/Jane - NC
M.Valandro/R.Valandro – NC

Foto: José Mario Dias

CronoSpeed

Disputar o Rally Internacional dos Sertões é o desejo de muitos pilotos. Porém, a prova de nível internacional exige muito preparo e dedicação dos participantes. Por esse motivo, em 2008, será realizado o Sertões Experience - Goiás, para pilotos que nunca competiram na maior prova off-road das Américas. Nove motos e três carros foram inscritos e irão percorrer as três primeiras etapas do Rally dos Sertões, que conta com dez fases no total.

Sertões Experience – Goiás tem largada marcada para o dia 17 de junho, em Goiânia, juntamente com os competidores do Rally Internacional dos Sertões. No entanto, os pilotos irão passar pelas três primeiras cidades da rota programada para a prova completa. De Goiânia a Santa Helena/Rio Verde, de Rio Verde a Aruanã e de Aruanã a Niquelândia. A premiação, que também é separada do Rally dos Sertões, será feita no dia seguinte, em Porangatu. Todas em solo goiano. Ao todo, serão 1171 quilômetros de prova, sendo 668 de baterias expeciais.

Os pilotos de “primeira viagem” estão contando os dias para viver as fortes emoções e aventuras reservadas a eles e quem sabe no próximo ano, partirem para a disputa do Rally Internacional dos Sertões com mais experiência.

VIPCOMM

Preparamos no E-Radicais, a cobertura do Red Bull X Fighters este final de semana. Pra quem não conhece, o evento reune os melhores motociclistas do mundo na categoria Free Style(Estilo Livre) para uma competição extremamente acirrada. Todos os competidores, poucos e somente os melhores, lutam pela melhor manobra sob o "Juri" de centenas de milhares de pessoas numa arena.

Vale a pena conferir - www.eradicais.com.br/redbull

Com fotos de Isabella Palmié e Junior Almeida e texto de Caroline de Paula.

A bobina é alimentada através da chave de contato, passando por um resistor limitador de corrente ligado ao terminal positivo (+) da mesma.

 O platinado/Ignição Eletrônica é ligado ao terminal negativo da Bobina, e tem a função de chavear (ligar/desligar) a bobina. Esse chaveamento é que gera o colapso magnético e conseqüentemente a alta voltagem necessária para a faísca.

O contagiros funciona medindo, numa linha de tempo, as variações de tensão da bobina.

Ex. 4000 variações de tensão em 1 minuto num motor 4 cilindros correspondem a 1000 RPM.

 No terminal negativo da bobina temos uma variação de tensão entre 0V e 12V (platinado fechado e aberto, respectivamente), e no positivo também temos , devido ao resistor limitador de corrente, uma variação de tensão porém bem menor, diferente de carro para carro, mas acredito que o valor mínimo de tensão seja sempre maior que 10V, ou seja, teremos uma variação de tensão entre 10V e 12 V.

Por isso é possível que um determinado contagiros ligado ao positivo da bobina funcione em um determinado carro, porém a confiabilidade da leitura será maior caso liguemos ao negativo.
 

O E-Radicais lançou hoje seu mais novo hotsite E-RADICAIS SORTEIOS, será realizado sorteios semanais.

Todos os sorteios são gratuitos para participar basta acessar

http://uai.eradicais.com.br/sorteios/

Abraços

Marcelo

Por: Rodrigo Diniz Rosa

Minas Gerais. Cada dia mais conhecida pela sua história. Vilarejos com casas de taipa, a “argamassa branca”, que deixa esbranquiçado o dedo de muitas crianças na janela. Pessoas como o tropeiro, o garimpeiro, o boiadeiro, o vaqueiro e o ancião, permeiam cada quilômetro de território mineiro. Sem falar no mercado de esportes de aventura, turismo ecológico e expedições com estâncias hidrominerais, muitas grutas e sítios arqueológicos,  natureza preservada e uma infra-estrutura turística excelente. Tudo isso direciona os olhos de muita gente para as Minas Gerais.

E não é por menos, como bom paulistano trabalho 14 horas por dia de cinco a sete dias por semana, dependendo do evento, levando dois filhos para a escola de manha e percorrendo 37 km ida e volta do trabalho todos os dias. Mas com bom senso claro, se num final de semana inteiro de trabalho procuro uma folga no dia menos agitado da semana para repor um pouco das energias. OK, porém eu viajo muito a Belo Horizonte, onde amantes da Natureza e Off Road como eu sentem-se no paraíso. Podendo trabalhar de Segunda a Sexta percorrendo distâncias bem menores e tendo um leque imenso de opções de baixo custo, ou não, há menos de 50km de distância da capital mineira.

Dentre estes leques, minha última visita foi a região da Serra da Piedade, pertencente a cidade de Caeté distante cerca de 55km de Belo Horizonte via BR-262, MG-435 ou BR-381 até Caeté, centro, depois siga as placas para “Serra da Piedade” e “Santuário de Nossa Senhora da Piedade” . A bela serra é uma formação rochosa elevada cerca de 1.700m acima do nível do mar com pouco mais de 5,5km quadrados, porém rodeada de vegetações de montanha, grutas e penhascos. Chegando ao topo você encontra o Santuário de Nossa Senhora da Piedade ao fundo, o restaurante, um centro de informações a sua esquerda, também onde fica o estacionamento, e o Observatório Astronômico da UFMG e uma base do Sindacta à sua direita. Tudo bem perto e tranqüilo para se percorrer.
Com estes pontos de visitação, vamos na ordem.

Chegando ao topo da Serra da Piedade à sua esquerda estará o estacionamento. De lá, você pode seguir para o restaurante e o centro de informações. Bom, você senta numa das mesas, e percebe estar sob um alpendre cravado na montanha e das janelas você pode flutuar por toda a região enquanto come.

Subindo pelo acesso de paralelepípedo, à sua direita ficam enormes pedras maltratadas pelo tempo, ótimas para uma escalada ou subir para ver o horizonte. E a frente há um vasto pátio com a Capela da Nossa Senhora da Piedade. Bela, simples e magnífica. Construída no século XVIII possuindo uma ermida* e um eremitério* anexos e lar da imagem milagrosa da Nossa Senhora da Piedade. Para os padrões de minas seu “estilo”, se é que posso dizer isso, é mais simples que muitas outras, porém devido à sua localização e sua importância histórica a sensação de ficar lá dentro é muito boa e inspiradora.

No mesmo pátio de frente a Igreja, você pode contornar tudo à sua direita para uma pequena estrada de acesso ao Observatório Astronômico Frei Rosário de uso da Universidade Federal de Minas Gerais, que pode ser visitado todo primeiro Sábado de cada mês ou em eventos Astronômicos importantes.

Descendo ainda pela estrada de acesso você pode curtir vários mirantes com vista para Belo Horizonte e várias cidades das proximidades. No amanhecer ou entardecer a vista dali é mágica e deslumbrante tanto pelas  luzes da cidade quanto pelas formações na atmosfera produzidas naquela altitude.

Além, o topo da Serra da Piedade ainda oferece ao longo do ano, romarias e eventos religiosos de grande porte e beleza, um alojamento para romeiros e muitos e muitos pontos de acesso para ótimas fotografias.

Pra quem está em Belo Horizonte é uma ótima opção de visita. Bem diferente não?

Por: Rodrigo Diniz Rosa

Fotos: Rodrigo Diniz Rosa

Balneário Camboriú – Brusque e Serra da Graciosa, para você curtir um pouco de Off Road e seus olhos curtirem uma bela paisagem.

Como bons filhos de Deus, as veses precisamos relaxar num lugar paradisíaco e recarregar as baterias, certo? Nesse intuito a Land Adventure, clube de proprietários Land Rover de São Paulo, tomou como destino Santa Catarina para esta missão.

A Fenajeep com um pouco de Off Road em Brusque, o sossego da Praia dos Amores, a noite badalada de Balneário Camboriú e as estradas belíssimas da Serra da Graciosa. Tudo num final de semana recheado para os participantes.

O comboio com 9 Land Rovers  se reuniu na Loja Highway Michelin na Vital Brasil perto das 14:00 de sexta. E a passo firme tomou seu rumo pela Régis Bittencourt direto para Balneário. O clima da viagem já fora se formando ao longo da estrada mesmo, com as conversas via rádio, a mudança das paisagens ao longo da via e o encontro com mais duas famílias, na Régis mesmo, que também se uniram à trupe aventureira para esse final de semana.

Horas passadas, o comboio deparou-se com Balneário Camboriú. Dada uma pausa na pousada João de Barro, na beira da Praia dos Amores, para um bom banho, o comboio seguiu para jantar no centro da cidade, passando pelo Cristo Luz, estátua do Cristo com 33m de altura e iluminada com um jogo de luzes que alterna suas cores de tempo em tempo durante a noite, possui área de convivência com lojas, lanchonete e restaurante. Traslado gratuito a partir do centro. Passando pela orla mais urbanizada de todo o estado, com diversos bares, restaurantes e baladas a disposição, além de muita gente bonita pra lá e pra cá. A real sensação de se andar pela orla de Balneário é a de que todo mundo esta feliz da vida. Mas pensando bem, que não estaria não é?

No dia seguinte o comboio saiu cedo em direção à região de Ourinhos, rumo ao Parque Municipal das Grutas de Botuverá, próximo do Ribeirão do Sete. O acesso ao parque é bem simples, passando por Brusque e pegando sua estrada principal. Já o parque possui estrutura completa com lanchonete, serviço de informações, guias e orientadores. Pontes de madeira dão acesso à entrada para o lado da gruta e pequenas trilhas ficam a disposição dos visitantes para uma boa caminhada. O acesso à gruta é restrito a um número estipulado de visitantes e antes do grupo subir, um vídeo é passado junto com algumas orientações do guia sobre condutas dentro da gruta. Infelizmente, devido mais uma vez a ação do homem, as centenas de Flash’s de cameras fotográficas e filmadoras estavam comprometendo o ritmo de vida das mais de 40 espécies de animais que vivem embrenhados na gruta. Portanto, nada de foto e vídeo dentro da caverna.

Já a gruta em si é um vislumbre meio fantasmagórico e intrigante a todos os olhos. Passando por um corredor estreito e subindo uma pequena escadaria mais estreita ainda o grupo se depara com um enorme salão, sob a luz parda de algumas lâmpadas especiais, com mais de 20m de altura e diversas formações rochosas, alem das famosas Estalactites (circulação de água com minerais por diversas fendas do teto da gruta, que ao longo de milhares de anos vão formando “arpões” na direção do solo) e Estalagmites (Quando a água percorre as Estalactites no teto, seu excesso respinga no chão também formando um monte calcário que evolui em direção ao teto).
O ponto mais bacana fora quando o guia apaga as luzes da caverna para o grupo ter uma real idéia da palavra escuridão e silencio. Apenas alguns segundos, claro.
Terminada a visita ao parque o comboio dirigiu-se para o ponto de almoço. Em direção a Brusque parando num pequeno vilarego num restaurante de italianos. Aliás, uma família tipicamente italiana e das mais divertidas ainda, rendendo muita risada e descontração aos aventureiros.

Já em Brusque o grupo foi curtir um pouco da Fenajeep, Festa Nacional do Jeep, conhecendo as famosas pistas de indoor e a feira com diversas novidades para o mercado Off Road. E mais a noite seguiu em direção a Balneário. Para os “baladeiros” de plantão a noite seguiu a fora com diversas opções, como a Ibiza para quem gosta de música eletrônica e o Djunn para que gosta de musica ao vivo. Ótima musica ao vivo.

Fim do sábado começo do domingo. O grupo se reuniu por volta das 10:00 para retornar a São Paulo, mas antes passando pela serra da Graciosa, famosa pelo ciclo da Erva-mate no Paraná e os habitantes indígenas da região.
Saindo de Balneário com destino a Guaratuba, já passando por regiões muito bonitas, o grupo atravessou de balsa de Guaratuba até Caiobá e seguiu adiante até a Serra.
A Serra da Graciosa estende-se por cerca de 11 quilômetros de paralelepípedo, pontos para fotografia e pequenas lanchonetes. Diversas pontes de pedra muito antigas davam aquele ar Europeu e a mata exuberante enchia os olhos a todo o momento. E por fim, caindo novamente na Régis e finalizando em São Paulo.

Em Junho de 2002, foi criado o Parque Estadual dos Três Picos, que se estende por terras dos municípios de Nova Friburgo, Teresópolis, Guapimirim, Cachoeiras de Macacu e Silva Jardim. Nascia assim com seus 46.350,00 hectares o maior parque estadual do estado do Rio de Janeiro. A criação do parque, que tinha por objetivo a preservação da porção de Mata Atlântica que detêm o maior índice de biodiversidade do estado, terminou por revelar à população um espaço que já era conhecido por alpinistas desde a década de quarenta, devido às inúmeras vias de escalada em suas várias formações rochosas.

O maior cartão postal do parque é sem dúvida o conjunto de montanhas que dá nome ao lugar: os picos menor, médio e maior – topo da serra do mar com 2.316 metros – ladeados pela Pedra do Capacete formam uma inesquecível paisagem que pode ser avistada desde a estrada que dá acesso ao parque, e continua visível de quase todos os pontos dentro da reserva.

Contando com várias opções de escalada e caminhada, os Três Picos são conhecidos como a Meca dos escaladores, atividade que tem o auge da sua temporada durante os meses de inverno. É nessa época do ano que os diversos abrigos de montanha e áreas de camping são ocupados por alpinistas e montanhistas em busca de adrenalina e das belas cenas que a região proporciona aos seus visitantes. Seja escalando as enormes paredes de pedra ou caminhando pelos vales e montanhas da região, é possível observar a magnitude da Mata Atlântica que se junta ao Parque Nacional da Serra dos Órgãos formando um corredor de preservação na região central do estado.

  Um dos maiores atrativos do parque é a capacidade de proporcionar aos visitantes variadas opções de lazer. Desde simples caminhadas para observação ou fotografia das belas imagens que surgem em profusão diante das lentes, até escaladas que exigem experiência e bom preparo físico dos aventureiros que pretendem chegar aos pontos menos acessíveis da região. Com um pouco de esforço chega-se a locais de onde se pode observar a região litorânea do estado, circundada pela infinita cadeia de montanhas que compõe a região serrana fluminense.

Por se tratar de uma área de preservação e recuperação de mata nativa, são desenvolvidas permanentemente ações de conscientização na região, com objetivo de mostrar à população local e aos visitantes a importância da conservação da flora e fauna locais. As trilhas e seus acessos são bem sinalizados, diminuindo o risco de erros que comprometam a segurança dos passeios, mas ainda assim é necessário que se tenha atenção, pois como todo ambiente natural a região impõe obstáculos que devem ser superados com prudência evitando-se acidentes.

  O acesso ao parque é feito através da RJ-130, rodovia que liga as cidades de Teresópolis e Nova Friburgo. Por volta do Km 47, próximo ao mercado do produtor – CEASA – deve-se deixar a estrada e seguir em direção ao Circuito Três Picos. A partir daí a maior referência será o colégio Ibelga. Bem sinalizado por placas, o caminho leva diretamente à entrada do parque. Lá se encontra um posto de informações onde deve ser feito o registro dos visitantes. Agora basta escolher uma das opções e seguir para uma aventura que deixará marcas profundas na memória daqueles que tem a chance de assistir ao sol nascendo ou se pondo nos vales ou passar uma noite sob as estrelas, pensando em como é preciso pouco para que nos sintamos livres e felizes…

Roger Palomo

Há menos de 3 horas de avião, Punta Del Leste é o paraíso Europeu na América do Sul

Rodava a informação de que uma cidade de pouco mais de 10.000 habitantes recebia cerca de 250.000 turistas durante o verão. Uma cidade chamada Punta Del Leste no Uruguai. A duas horas e cinqüenta minutos de vôo partindo de São Paulo a Montevidéu.

Pra esclarecer estes números excepcionalmente diferentes eu, junto da equipe do programa Repórter Aventura fomos ao Uruguai a convite do Conrad Punta Del Leste Cassino & Resort conferir de perto qual era o poder desta pequena e bela cidade no litoral do Uruguai.

Punta Del Leste fica a cerca de uma hora de carro de Montevidéu. Cidade litorânea que possui duas faces distintas. A do inverno e a do verão. Ambas ótimas opções de turismo e aventua.

Para o inverno há a tradicional caminhada pela orla, de um lado vemos a junção do Rio da Prata com o Oceano Atlântico e do outro casas belíssimas sem nenhum tipo de muro ou cercas. Passando pelo porto de Punta Del Leste onde num canto você pode ver pescadores limpando seus peixes com ávidos leões marinhos assistindo o trabalho. Diversas casas de chá nas fazendas da região, também com opções de passeio de jipe e vôo de balão. E a noite o famoso Cassino do Hotel Conrad.

Passamos pela Isla de Los Lobos (Ilha dos Lobos), saindo de barco pelo porto cerca de 11 km da costa. Com 11 hectares, é habitada pela maior colônia de lobos-marinhos da América do Sul. A população total é de cerca de 16 mil lobos e 11 mil leões-marinhos, além de focas gigantes, que podem ser observados de barco a menos de 50 metros.

Em opções de praia há a Playa Barra, há 15km do centro de Punta e a José Inácio, ambas ótimas opções de visitação com vida noturna agitada, diversas lojinhas e arquitetura peculiar da região. Passando ainda pela rua dos quatro mares de onde você pode ver na encruzilhada que ao final das quatro ruas há o mar como pano de fundo.

Em Playa Barra e no Porto de Punta ficam as melhores opções para se sair à noite, variando de Pubs com música eletrônica como o Moby Dick ou o restaurante Las Brisas no Hotel Conrad. Aliás, no Conrad você pode escolher entre quatro restaurantes e um Lounge.

Para o segundo dia de visita vale muito a pena passar algumas horas na Casa Pueblo, há 15 km do centro, em Punta Belena. Propriedade de Carlos Páez Vilaró, artista plástico, escritor, poeta e expedicionário. Com uma história de vida impressionante contada numa sala de vídeo nas dependências inferiores da construção. Que ainda mora no local e permite que os visitantes tomem um caputtino ou outras iguarias na cafeteria, vislumbrar no deck da mesma, que fica no topo de um penhasco, o mar sem fim. Ou até se hospedar no hotel de Casa Pueblo.

O mais impressionante do local além do tamanho foi a formula inusitada de seu nascimento, tudo construído de forma artesanal a partir de um quartinho, quase um barraco, em 1958, construído com latas e mais tarde revestido com ripas de madeiras que vinham de navios naufragados. Até chegar à uma construção a base de cimento e cal com pintura branca para dar o contraste com o céu do mar. Toda a Casa Pueblo possui um ar de história, política e cultura, levanto até nosso Vinícius de Moraes a morar com Vilaró cerca de 03 anos.

Já o Conrad, primeiro hotel cinco estrelas de Punta, realmente impulsionou a economia de toda a região, é um personagem à parte. Resumido nas palavras estilo e sofisticação.

Com cerca de 302 quartos com vista para a Praia Mansa. Com suítes a preços mais acessíveis até a suíte Conrad com 680 metros quadrados da mais pura magia e uma sacada com uma vista a perder de vista.
Todos os funcionários são fluentes no português e inglês e fica disponível aos turistas passeios de van que duram cerca de três horas pela cidade e serviço de taxista com Mercedes pretas de banco de couro que são verdadeiros guias turísticos.

Texto: Rodrigo Diniz Rosa

Abraços

Marcelo

Mãe e menina recebendo doações de calçados no Deserto do Jalapão. Depois de muito rodar
no meio do nada, encontramos 4 casas de palhoça de onde sairam as familias. Pra mim foi
curioso porque eu achava que encontraria pessoas com um olhar mais amargo. Mas não,
eram muito timidas e reservadas, mas educadas. Não tinham um olhar frustrado. Não
gostavam da condição que se mantinham, mas gostavam do lugar, gostavam do deserto.

Posso estar errado mas senti isso quando me encontrei com eles.

Foi uma das visitas que eu não esqueci.

Abraços

Rodrigo Diniz Rosa

Eu conheci este ator hollywoodiano mesmo no filme O Senhor das Armas, com Nicolas Cage. Legal, ator bacana e tudo o mais. Muitas veses, na locadora, alugamos um filme primeiramente por causa do ator né.

Só que o cara não parou por ai. Ele tem uma banda chamada 30 Seconds to Mars com um tipo de som que eu gosto. 

Os clipes que assisti no Youtube possuem um feeling extraído do cinema viu. Bacana mesmo. Fotografia/Direção/Luz tudo como no cinema.

Além disso eles estão batendo o martelo com o meio ambiente também. No clipe A Beautiful Lie

E no site www.beautifullie.org mostram as ações da banda sobre o tema que nada mais é do que a destuição que o homen causa em tudo. Não tive tempo ainda de navegar e ler a proposta dos caras. Mas vale a dica.

Abraços

Rodrigo Diniz Rosa